Con ANSYS, Telma accelera lo sviluppo dei sistemi di frenatura
Telma, leader mondiale nei sistemi di frenatura senza attrito, ha ridotto in modo significativo il time to market e ottimizzato i costi di sviluppo utilizzando ANSYS per tre nuove serie di rallentatori, sistemi di frenatura basati sull’induzione magnetica. Grazie ad ANSYS, Telma nell’arco di un decennio ha ridotto il numero di prototipi fisici necessari per la validazione, il che si traduce in una riduzione delle emissioni di particolato fino al 90%.
“Con le soluzioni di simulazione ANSYS abbiamo il controllo completo su tutte le tre fisiche e possiamo validare i nostri modelli in una sola iterazione”, dice Nicolas Quennet, direttore ricerca e sviluppo di Telma. “I nostri ingegneri possono agevolmente duplicare i modelli per simulare l’intero o parti del prodotto, favorendo l’innovazione. Inoltre, essendo leader nel software di simulazione ingegneristica, ANSYS è una garanzia di eccellenza e di qualità per i clienti attuali e futuri”.
Con questa nuova tecnologia, gli ingegneri Telma hanno sostituito le lunghe e costose fasi di prototipazione fisica e di test con soluzioni di simulazione multifisica ad alta fedeltà. Ciò comporta uno sviluppo più rapido dei rallentatori. Inoltre, potendo gestire al meglio i fenomeni elettromagnetici, fluidi e meccanico strutturali e validare i prototipi virtuali, Telma ha ridotto in modo significativo i costi e diminuito il time to market.
“I prodotti Telma sono importanti, non solo contribuiscono alla sicurezza dei veicoli, ma anche al loro positivo impatto sull’ambiente”, dice Chris Wolfe, lead product manager of systems coupling and data analytics di ANSYS. “Il team di progettisti Telma deve affrontare complessi problemi di ingegneria multifisica e le nostre soluzioni si sono rivelate perfette per superare gli ostacoli. È gratificante vedere che il nostro software e la nostra consulenza hanno un impatto così positivo sullo sviluppo dei prodotti e l’ottimizzazione delle risorse“.